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口头生变

香港国泰航空告示，计算以约 69.6 亿港元（约合 8.96 亿好意思元）回购卡塔尔航空所执扫数股份，此举需得到国泰颓败鼓动批准。

国泰董事长贺以礼（Patrick Healy）指出："这次回购体现了咱们对国泰集团曩昔发展的坚韧信心，也进一步彰显咱们推动香港外洋航空环节建立的容许。"

卡塔尔航空自 2017 年起执有国泰约 9.57% 的股份。国泰表现，卡塔尔方面近期主动抒发了出售扫数执股的意愿。

在卡塔尔航空入股之前，国泰航空曾于 2014 年至 2016 年间与卡塔尔航空开展代码分享配合，运营香港至多哈的航路，但该航路自后因"营业原因"被取消。

卡塔尔航空对国泰航空的投资，是其在亚洲航空公司中的首个首要入股，旨在进步其众人影响力，并增多过程多哈环节的航班流量。

这家中东航空公司一直经受众人投资战略，以强化其竞争地位，其投资对象包括英国航空的母公司 IAG、南好意思航空公司 LATAM 以及澳洲维珍航空。卡塔尔航空还执有中国南边航空 5% 的股权。

不外，国泰董事会中并无卡塔尔方面提名的董事，这意味着卡塔尔航空对由太古集团责罚的国泰航空险些莫得本色性影响力。

光大证券外洋证券战略师 Kenny Ng Lai-yin 暗示："我以为这件事（国泰从卡塔尔回购股份）无谓过度解读，更可能的原因是卡塔尔航空自己有资金需求。"

卡塔尔航空集团首席实际官 Badr Mohammed Al Meer 则暗示，尽管计算出售股份，但"香港仍然是公司迫切的市集"。他强调："这项公约体现了卡塔尔航空集团在金钱组合责罚上的步骤性，以及咱们为鼓动创造可执续价值的容许。"

贺以礼补充称，这次股份回购是在集团正进行总和约 1000 亿港元的机队、客舱、贵客室及数字化投资计算以外的又一迫切举措。

若交往得到批准，国泰控股鼓动太古集团的执股比例将由 43.12% 高涨至 47.69%，而中国国航的执股比例也将由 28.74% 增至 31.78%。

近几个月来，国泰仍在积极延迟外洋和国内航路布局。

11 月 4 日，国泰航空发扬通畅香港至长沙的直飞航路。这是国泰集团本年在中国内地新增的第五个航点，也让香港与华中地区之间的空中距离再次被拉近。

在资格疫情后的快速复苏期，各大航司都在加速内地航路布局。国泰此时选择长沙，不仅是出于对市集后劲的判断，也折射出香港环节在"南北联通"口头中的重新定位。

现在，国泰集团在香港与内地之间已运营 24 个航点。本年以来，不绝新增的乌鲁木都、常州、义乌、贵阳、长沙等城市，组成了一张更具头绪的内地航路网罗体育游戏app平台，也让香港在区域航空领土上的中转功能更昭着。